В 2021 году на дорогах погибло более 1,2 млн населения планеты. Это более 100 000 чел/сутки. В среднем смертность от ДТП в мире — почти 18 человек на каждые 100 тыс. населения. В ДТП люди получают травмы разной степени тяжести, приводящие к длительной потере трудоспособности.

Больше половины смертельных случаев происходят среди наиболее уязвимых участников движения — пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов. В настоящее время увеличиваеися количество травм совершенных на тротуарах после наездов на пешеходов электросамокатов

Любое ДТП с летальным исходом – это всегда преждевременная смерть с чередой последующих событий и финансовых потерь, которую должны восполнять родственники, работодатели, страховые компании. Государство недополучает налоги. Семья, в отдельных случаях, лишается кормильца.

Но даже, если человек выжил, то зачастую получает тяжелые травмы, требующие долгого восстановления и реабилитации. Вынужден нести незапланированные дорогостоящие расходы на диагностику, лечение, ЛФК, сеансы лечебных массажей и другое. Весь период реабилитации он не может работать и дополнительно пополнять бюджет.

Все вместе взятые ДТП за отдельный год обходятся бюджету в 3% от ВВП

Причины ДТП:

• плохая дорожная инфраструктура и не всегда уверенное управление автомобилем;
• крупногабаритный (внедорожный) автотранспорт;
• несоблюдение ПДД;
• небезопасное поведение участников дорожного движения в неблагоприятных условиях (рельеф, погодные условия).

Осознание данных факторов, а также планирование и эффективное управление позволяют прогнозировать и предотвращать дорожно-транспортные происшествия. Поэтому наличие доступа к точной и постоянно обновляемой информации о текущем состоянии дорог позволяет водителям, пешеходам и пассажирам принимать взвешенные решения по вопросам безопасности дорожного движения.

Статистика ДТП в мире

ТОП-10 самых опасных стран в 2023 году по смерти в ДТП (количество погибших на 100 тыс. человек) :

1. Доминиканская Республика 79,3 человека
2. Тонга 43,0
3. Венесуэла 40,4
4. Либерия 40,3
5. Центральноафриканская Республика 39,6
6. ДР Конго 36,1
7. Намибия 36,1
8. Бурунди 35,9
9. Чад 35,0
10. Малави 33,8.

Как видно, более 90% всех смертей на дорогах происходят в странах с низким уровнем дохода. Чаще всего это страны африканского континента.

ТОП-10 самых безопасных стран в 2019 году по смерти в ДТП (количество погибших на 100 тыс. человек) :

1. Карибати 1,1 человека
2. Мальдивы 1,7
3. Сингапур 1,8
4. Швейцария 1,8
5. Исландия 2,0
6. Норвегия 2,0
7. Ирландия 2,8
8. Люксембург 2,8
9. Швеция 3,1
10. Мальта 3,3

Больше всего людей гибнет на дорогах следующих стран:

1. Индия 425 198 человек
2. Китай 247 671
3. США 47 896
4. Нигерия 46 274
5. Бразилия 35 303
6. Эфиопия 32 575
7. Пакистан 31 927
8. ДР Конго 30 877
9. Бангладеш 28 383
10. Вьетнам 27 741

На дорогах РФ в 2021 году погибло около 13 тысяч человек*

Смертность от ДТП в мире
(количество погибших на 100 тыс. человек)

Название страны	2018	2019	2021
Доминиканская Республика	53.5	64.6	79.3
Тонга	23.9	33.0	43.0
Венесуэла	38.2	39.0	40.4
Либерия	37.9	38.9	40.3
Саудовская Аравия	33.2	35.9	39.7
Центральноафриканская Республика	36.0	37.7	39.6
ДР Конго	33.0	34.9	36.1
Намибия	34.0	34.8	36.1
Бурунди	35.2	35.5	35.9
Чад	30.6	32.4	35.0
Малави	33.1	33.4	33.8
Вьетнам	29.2	30.6	32.6
Гвинея-Бисау	32.1	32.2	32.4
Таиланд	32.3	32.2	31.4
Танзания	31.0	31.1	31.3
Буркина-Фасо	30.8	31.0	31.3
Ирак	27.1	27.3	30.8
Сент-Люсия	26.7	29.8	30.8
Йемен	28.4	29.4	30.7
Камерун	29.9	30.2	30.6
Конго	29.2	29.7	30.5
Гамбия	29.1	29.6	30.3
Гвинея	29.7	29.7	29.7
Мозамбик	30.1	30.0	29.7
Лесото	31.6	31.9	29.6
Мадагаскар	29.0	29.2	29.5
Эфиопия	27.6	28.2	29.1
Уганда	29.7	29.4	29.0
Руанда	29.9	29.4	28.8
Кения	28.0	28.3	28.8
Экваториальная Гвинея	26.3	27.2	28.5
Того	28.8	28.7	28.3
Сан-Томе и Принсипи	27.6	27.9	28.3
Кабо-Верде	26.3	26.8	27.5
Сомали	27.4	27.4	27.4
Ботсвана	25.7	26.4	27.3
Судан	26.1	26.8	27.3
Ангола	26.0	26.1	26.6
Коморские острова	26.6	26.6	26.6
Бенин	26.9	26.8	26.6
Гватемала	20.4	22.9	26.3
Гана	25.3	25.7	26.3
Мавритания	25.6	25.6	25.6
Нигер	25.7	25.5	25.3
Кот-д'Ивуар	23.9	24.1	24.5
КНДР	24.1	24.2	24.4
Джибути	23.6	23.5	23.4
Сенегал	23.7	23.5	23.2
Боливия	20.7	21.1	22.9
Мали	22.9	22.7	22.5
Шри-Ланка	17.9	19.7	22.3
Монголия	20.9	21.0	22.3
Белиз	22.5	22.6	22.0
Малайзия	22.7	22.5	22.0
Армения	20.4	20.0	21.9
Иран	21.7	21.5	21.9
Парагвай	22.1	22.0	21.8
Гайана	22.5	22.3	21.6
Ливия	18.7	21.3	21.0
Алжир	21.0	20.9	20.8
Сальвадор	20.8	20.9	20.7
Камбоджа	19.0	19.6	20.5
Нигерия	20.9	20.7	20.4
Эквадор	20.7	20.1	19.4
Китай	17.6	17.4	17.1
Афганистан	14.2	15.9	16.8
Мир	16.7	16.7	16.7
Ливан	16.3	16.4	16.5
Соломоновы острова	16.6	16.5	16.4
Ямайка	14.3	15.1	16.2
Непал	16.2	16.3	16.2
Гондурас	16.1	16.1	16.0
Чили	14.0	14.9	16.0
Индия	15.5	15.6	15.8
Бутан	15.9	16.2	15.7
Марокко	17.7	17.0	15.6
Фиджи	12.2	13.5	15.3
Суринам	15.7	15.3	15.3
Уругвай	15.8	14.8	15.1
Бангладеш	15.5	15.3	15.1
Вануату	15.1	14.9	14.6
Коста-Рика	14.4	14.8	14.5
Таджикистан	16.1	15.7	14.4
Аргентина	13.6	14.1	14.3
Кувейт	16.2	15.4	14.1
Бразилия	17.1	16.0	14.1
Панама	13.9	13.9	14.0
Иордания	17.6	17.0	14.0
Колумбия	16.3	15.4	13.9
Самоа	12.9	13.0	13.5
Перу	13.7	13.6	13.5
Тунис	18.7	16.5	13.1
Туркменистан	14.1	13.5	12.9
Пакистан	13.1	13.0	12.8
США	12.6	12.7	12.7
Мексика	13.0	12.8	12.5
Узбекистан	10.2	11.7	12.3
Босния и Герцеговина	14.2	13.5	12.1
Филиппины	11.9	12.0	12.0
Папуа-Новая Гвинея	13.5	12.6	11.7
Грузия	11.8	12.4	11.7
Маврикий	12.4	12.2	11.7
Албания	11.0	11.7	11.4
Тимор-Лешти	12.2	11.9	11.3
Республика Кыргызстан	12.8	12.7	11.1
Казахстан	13.8	12.7	10.9
Россия	12.9	12.0	10.8
Сирия	17.1	14.9	10.7
Новая Зеландия	8.9	9.6	10.4
Румыния	10.2	10.3	10.3
Сейшелы	11.4	11.3	10.2
Египет	10.3	10.1	10.0
Польша	9.2	9.4	9.5
Украина	10.0	10.2	9.4
Куба	8.8	8.9	9.1
Болгария	8.9	9.2	8.9
Барбадос	8.3	8.2	8.8
Португалия	9.0	8.2	8.3
Литва	7.5	8.1	8.2
Корея	8.6	8.6	8.1
Тринидад и Тобаго	10.2	9.3	8.0
Греция	8.3	8.3	7.9
Гренада	7.8	8.0	7.9
Оман	13.6	10.6	7.7
Латвия	9.1	8.1	7.6
Хорватия	8.4	7.9	7.5
Венгрия	8.1	7.7	7.5
Сербия	7.5	7.5	7.3
Беларусь	8.3	7.6	6.8
Катар	8.1	7.3	6.3
Молдова	7.7	7.3	6.3
Черногория	7.8	7.6	6.1
Республика Словакия	6.1	6.1	6.0
Кипр	5.5	5.8	6.0
Бельгия	5.4	5.8	6.0
Чешская Республика	6.3	5.9	5.9
Азербайджан	8.1	6.7	5.4
Канада	5.4	5.3	5.1
Италия	5.6	5.3	5.1
Объединённые Арабские Эмираты	11.3	8.9	5.0
Турция	8.4	6.7	4.9
Франция	5.2	5.1	4.9
Словения	4.5	5.1	4.9
Австрия	4.8	4.9	4.9
Австралия	4.8	4.9	4.7
Северная Македония	5.2	5.1	4.5
Нидерланды	4.1	4.0	4.1
Эстония	5.7	4.5	3.9
Израиль	3.4	3.9	3.9
Дания	3.2	3.7	3.9
Испания	4.1	3.9	3.7
Германия	4.1	3.8	3.6
Финляндия	4.5	3.9	3.4
Япония	3.7	3.6	3.4
Великобритания	3.0	3.2	3.4
Мальта	4.6	4.1	3.3
Швеция	3.6	3.1	3.1
Ирландия	3.0	3.1	2.8
Люксембург	6.7	4.1	2.8
Исландия	7.0	2.0	2.0
Норвегия	2.1	2.1	2.0
Сингапур	2.3	2.1	1.8
Швейцария	2.8	2.2	1.8
Мальдивы	1.7	1.6	1.7
Кирибати	2.1	1.9	1.1

*- цифры для 2019 года — данные Мирового банка
**- цифры для 2021 года указаны в виде прогноза с учетом интерполяции (данные находятся в процессе сбора).
*** — официальные данные МВД РФ

UPD Научный центр безопасности дорожного движения Министерства Внутренних Дел Россиийской Федерации опубликовал обзор дорожно-транспортных происшествий за первые шесть месяцев 2023 года. Аварийность и смертность продолжают расти, но стало сокращаеться количество дорожно-транспортных происшествий с участием водителей, находящихся в состоянии алкогольного опьянения.

С января по июнь 2023 года на российских дорогах было зарегистрировано более 56 тысяч аварий, в которых погибло или пострадало значительное количество людей. Это на 3,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В общей сложности за первые 6 месяцев погибло 5,9 тысяч человек, еще 71 тысяча человек получили травмы различной степени тяжести, что на 2,9% и 3,6% больше, чем годом ранее.

Чаще всего люди гибли при столкновении транспортных средств из-за выезда на полосу встречного движения или в случае неправильно выбранной скорости движения транспортного средства в потоке. На втором месте находится наезд на пешеходов (при этом количество погибших пешеходов сократилось на 5%), на третьем – съезд с проезжей части автомобильной дороги.

Фото: mvd.ru

Не может не вселять оптимизм, что количество дорожных аварий с участием нетрезвых водителей снизилось на 19,9% по сранвнению с данными прошлого года, но это по-прежнем достаточно высокое значение, которое заставляет задуматься о насушности данной проблемы, ведь это каждое десятое ДТП. Число погибших в таких дорожно-транспортных происшествиях уменьшилось на 36,5%, а число раненых на 17,3%. В 9 из 10 случаев виновником пьяной аварии оказывался именно нетрезвый водитель.

Самый серьезный прирост аварийности был зафиксирован с участием средств индивидуальной мобильности: электрических самокатов, моноколес, сегвеев. По сравнению с первым полугодием 2022 года количество ДТП увеличилось на 181,9% и превысило тысячу инцидентов. Число погибших выросло вдвое (+100%) до 12 человек, раненых – на 183,2% до 1 082 человек. Этот огромный врывной рост смертности на тротуарах не может оставлять общество равнодушным и Государственная инспекция безопасности дорожного движения должна сделать соответсвующие выводы.